中欧国际工商学院举办中国汽车产业高峰论坛

10月23日，中欧国际工商学院上海校园，“2010第八届中国汽车产业高峰论坛” 隆重举办。本届论坛吸引了约300位汽车产业的政府官员、资深学者及企业高管参会，从不同视角剖析影响社会与汽车相互关系的各种复杂因素、政府在这一过程中的角色及其对中国乃至全球汽车产业发展所带来的影响。

会前，朱晓明院长会见戴姆勒公司董事长Dieter Zetsche 博士

中欧国际工商学院执行院长、管理学教授朱晓明先生和交通银行上海市分行行长吕本献先生先后致欢迎辞。朱晓明院长表示，自03年中欧开办汽车产业论坛以来，经过八年的精心打造，该论坛已经成为汽车行业内最具影响力的年会之一。他希望大家利用这个平台，在开放、自由的学术氛围中，畅所欲言，为中国汽车产业的发展献计献策。

交通银行上海市分行行长吕本献在致辞

吕本献表示，交通银行上海分行多年来一直积极关注并支持中国汽车产业的发展，除提供企业授信额结算外，还在企业自主创新、支持企业并购重组、协助企业防范金融风险等多方面为汽车及相关产业发展做出积极的努力和应有的贡献。

上海市副市长艾宝俊在开幕演讲

在开幕演讲中，上海市副市长艾宝俊先生着重介绍了“上海发展新能源汽车产业的思考和实践”。他还介绍了上海市下一步推进新能源汽车产业发展的主要打算，包括：嘉定区新能源汽车国际示范区到2015年形成3万辆新能源汽车应用示范规模;到2012年形成支持2万辆左右电动汽车的基础设施体系;开展私人购买新能源汽车试点等等。

中欧国际工商学院副院长兼中方教务长张维炯教授主持了开幕式。

汽车与社会----政府角色

和世界其他任何国家一样，在中国，人们对于汽车在基础设施发展中的地位和作用看法不一。本主题将聚焦政府与规划，探讨两者将如何指导与界定汽车这一交通工具在未来城市中的作用。

刘世锦教授在发言

在上午第一主题的讨论中，国务院发展研究中心副主任刘世锦教授的演讲“中国社会变革中汽车产业的可持续发展”和欧洲议会议员Pablo Zalba Bidegain 先生的演讲“城市规划与汽车”赢得了阵阵掌声。

刘世锦着重探讨了中国汽车产业发展中政府扮演的角色：首先，政府应该从以往管生产什么?生产多少的经济性的管制，转向社会性的管制----管环境，管最低节能标准，管安全和必要的质量控制标准。其次，政府不应该害怕重复建设，产业政策要鼓励竞争。再次，政府有很大的作为空间，譬如鼓励创新，通过资金扶持突破新能源汽车瓶颈，通过发展车联网技术治理堵车等等。

Pablo Zalba Bidegain 重点谈了欧洲治理城市交通的经验，对于正日益拥堵的中国城市具有很大的借鉴意义。他介绍说，欧洲的经验是大力发展城市公共交通，并且通过政策引导发展小型、更经济、更节能的汽车。在政策方面，欧洲国家拥有一个总的目标，就是提高城市交通的效率，减少二氧化碳的排放，因此对汽车制造商要求设计优良的车型、清洁、更高能效的汽车，对消费者则通过政策、税收和基础设施建设引导其选择更节能环保的出行方式。

随后，在中欧国际工商学院运营管理学教授、中欧全球运营管理和价值链中心主任柯雷孟教授的主持下，上述两位共同探讨了“汽车产业的发展及其对环境的影响”、“政府对交通管理的态度，对不同地方政府所采取的不同方式进行评估”;“明年中国是否仍需要将优惠购买汽车政策延续下去?”、“政府是否应该通过生产面上的政策或需求面上的政策来对汽车产业的发展进行管理”等汽车业热点话题。